Комплект коліс 28"+інсталяційний набір на планетарні втулки Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41 / Сталевий обід

Комплект посилених коліс 28 дюймів з планетарної втулкою SG NEXUS-3C41 (нексус), повний комплект для переобладнання велосипеда.

• Ободу: 28 дюймів сталь, внутрішня шириною 24 мм
• Спиці: вуглецева сталь 3,0 мм сріблясті 36 шт.
• Втулка зад. SG NEXUS-3C41 з ножним гальмом
• Втулка перед. SHENGFU на пром. підшипнику 6000RS
• Шифтер з тросом, сорочкою і кликбоксом для втулки
• В КОМПЛЕКТІ: Зірочка, пильовик, стопорне кільце, фірмові гайки, шток, фасонна шайба, хомут гальмівного важеля
• Система шитунов 46Т під квадрат (FLAGMAN)
• Ланцюг "Прибалтика"
• Каретка на пром. підшипнику KENLI під квадрат
• Педалі "ARDIS"
• Знімач для установки каретки

Зірочка-на ваш вибір (16/17/18/19/20/21/22/24 зуба.)

Втулка Shimano SG NEXUS-3C41 має внутрішній триступеневий механізм перемикання передач.

• Перша передача — тягова з понижуючим коефіцієнтом 0,733.
• Друга передача універсальна з коефіцієнтом 1,0.
• Третя передача — прискорювальна з коефіцієнтом 1,36 для руху по хорошим дорогам.

При установці на втулку зірочки з 18 зубами

• 1-я передача відповідає їзді з зірочкою 24 зуба,
• 2-я − 18,
• 3-я − 13.

Такой гибкости трансмиссии совершенно достаточно не только для поездок по городу, но и для лесных прогулок и выездов на пикник с приличным грузом на багажнике.
Кстати, колесо с планетарной втулкой намного лучше переносит нагрузки по сравнению с колесом с трещоткой и даже с кассетой. На всех колесах с набором звездочек обод смещен относительно фланцев втулки. В результате спицы правого «зонтика» испытывают чрезмерные нагрузки, и именно с них всегда начинается разрушение колеса. В колесе с планетарной втулкой обод уютно располагается точно по центру втулки и не создает перегрузок для спиц.

Треба додати ще два плюсик планетарке — висока надійність і комфортне перемикання швидкостей.

• На велосипедах з набором зірок касета (трещітка) і задній перемикач — витратні матеріали, На планетарке один картридж — зірочка, відповідна від одношвидкісних втулок.
• Переключення відбувається миттєво хоч на узвозі, хоч на підйомі, хоч стоячи на місці. Лише при активному педалюванні одночасно з поворотом шіфтера потрібно на мить послабити тиск на педалі.